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英国卡车司机工资大涨,年入50万,赚得比律师还多

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受脱欧和疫情等因素影响,英国现在急缺卡车司机。

据英媒最新报道,为了招聘卡车司机,英国超市Waitrose近日开出了每年53,780英镑的年薪,约合人民币48万

报道称卡车司机最新的工资水平,已经比Waitrose总部高管(年薪4.5万英镑)和财务分析师(年薪4.67万英镑)的都多。

对比之下,目前英国中学教师的平均年薪为40880英镑,律师平均43190英镑,建筑师平均42930英镑。

这些职业的工资现在都比不上卡车司机。

英媒还举了一个飞行员转行当卡车司机的例子。

下图中的男子是37岁的Aaron Leventhal,他原本是廉价航空Flybe的一名副驾驶飞行员。Flybe在疫情期间倒闭,Aaron Leventhal在失业后当上了卡车司机。

结果他发现,开卡车送货比以前开飞机挣得还多。

之前,他在Flybe做副驾驶飞行员的年薪是3万英镑,但英国卡车司机如今的平均年薪是4-5万英镑。

为了解决卡车司机紧缺的难题,Waitrose超市还表示:在过去的18个月里,他们已经给卡车司机平均涨了7000英镑工资,还给新入职的司机提供1000英镑的入职奖励。

不止Waitrose,英国其它一些超市也在采取措施解决卡车司机用工荒的难题。

除了涨工资之外,Tesco也决定给新入职的司机提供1000英镑的入职奖金;Morrisons则在抓紧培训员工成为货车司机。

目前,英国各大超市和物流公司已经一起要求政府将卡车司机列入“短缺职业名单”,从而允许外国人申请技术工人签证(Skilled Worker Visa)来英。

不过问题是,这份名单要到明年才会重新进行审查更新。

而且,英国商务大臣夸滕还敦促雇主们尽量招聘英国人,而不要依赖外国劳工。

夸滕表示,政府将为每个正在接受培训的卡车司机提供7,000英镑的补助金,以鼓励退伍军人、已释放的罪犯和长期失业者参加培训。

英国司机短缺影响大,到底什么原因?

由于缺乏运货司机,目前英国共1250家麦当劳无法实现奶昔及一些瓶装饮料的销售。

此前,由于相同的原因,英国餐厅Nando's还一度临时关闭了50家门店。

与此同时,英国零售商也警告说,由于进口急剧下降和员工、供应链短缺,再加上解封后销售量猛增,其库存已降至1983年以来的最低水平

本月早些时候,英国运输协会(RHA)的一项调查估计,英国目前卡车司机的缺口超过10万,严重影响了超市的食品运输。

据估计,在疫情之前,英国约有60万名卡车司机,目前人数降至50万名左右。

事实上,造成英国卡车司机短缺的原因主要包括:

封锁导致上万人无法参加成为卡车司机所必备的HGV考试;

同时,许多现有的司机在英国脱欧和疫情发生后回到自己国家;

此外,NHS的新冠密接隔离通知也加剧了司机人员短缺的状况。

为了解决这个问题,目前英国军方已经参加协助。

据报道,英国皇家物流兵团(Royal Logistics Corps)的多达2000名卡车司机将奉命帮助运送食物和药品等生活必需品。

除此之外,一名政府发言人表示,英国政府将采取一揽子措施,帮助解决货车司机短缺的问题,包括简化HGV牌照的申请程序,增加HGV驾驶考试的场次等。

英国其他技术工种的工资怎么样?

事实上,不止卡车司机工资高,英国蓝领行业的工资水平一直相当不错,处于较高水平。

据英媒报道,在Waitrose为卡车司机开出高薪的同时,还有一家名为Pimlico Plumbers水管维修公司,给旗下的水管工开出了15万英镑的年薪

报道称,这家公司的水管工在工作日一小时能赚120英镑,如果晚上出去工作的话,时薪将涨至200英镑。

除了水管工,如下图所示,其他英国蓝领工作的工资也不低:

比如,英国高级斟酒服务员(Master Sommeliers)的年薪高达11.8万英镑。

英国地铁司机的年薪平均为5.5万英镑,部分高级司机的年薪可以达到10万英镑。

飞机维修师维修一架飞机的报价是100万英镑。

海洋石油工人的年薪高达75万英镑。

普通建筑工人和木匠的年薪则是3.1万英镑。

电子产品及器械维修人员工资约3.2万英镑。

厨师年薪约2.5-3万英镑。

英伦投资客写在最后

简单来说,由于脱欧造成欧盟工人流失,以及疫情隔离导致外国劳工出入境困难,再加上英国本地人不愿意干,英国蓝领行业目前正在面临前所未有的用工荒。

用工荒带来的,自然是工资上涨,于是便出现了本文开头所说的——卡车司机工资比律师还高的现象。

目前看来,由于上述造成用工荒的原因很难在短期得到解决,因此这一现象在英国大概率将继续持续且加剧。

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